گرم شدن بدنه یخچال یکی از نگرانیهای رایج کاربران است. بسیاری هنگام لمس دیوارههای جانبی یا پشت یخچال و احساس گرما، نگران خرابی دستگاه میشوند و به دنبال علت داغ شدن بدنه یخچال میگردند. در واقع، در بسیاری از موارد این گرما طبیعی بوده و بخشی از عملکرد یخچال است، اما گاهی نیز میتواند نشانهای از نقص فنی باشد که در صورت بیتوجهی منجر به آسیب جدی و هزینههای تعمیر میشود.
چرا بدنه یخچال داغ میشود؟
یخچال دستگاهی انتقالدهنده گرما است، نه تولیدکننده سرما. برخلاف تصور رایج، یخچال سرما تولید نمیکند بلکه گرمای داخل محفظه را گرفته و به محیط بیرون منتقل میکند. بنابراین گرم شدن بخشی از بدنه یخچال طبیعی است و نشاندهنده عملکرد صحیح دستگاه است.
دمای طبیعی دیوارههای کناری یخچال معمولاً بین ۳۰ تا ۴۵ درجه سانتیگراد است و در روزهای گرم ممکن است به ۵۰ درجه نیز برسد. اما اگر بدنه به حدی داغ شود که دست را بسوزاند یا همراه با بوی سوختگی، صدای غیرعادی و کاهش سرمایش باشد، باید به آن توجه کرد.

مکانیزم کار یخچال و دلیل تولید گرما
چرخه تبرید یخچال شامل چهار بخش اصلی است: کمپرسور، کندانسور، لوله مویین و اواپراتور. گاز مبرد در این چرخه فشرده شده، دمای آن افزایش مییابد و سپس در کندانسور که معمولاً در دیوارههای کناری یا پشت یخچال قرار دارد، گرمای خود را به محیط پس میدهد و به مایع تبدیل میشود. این فرآیند دلیل اصلی گرم شدن بدنه یخچال است.
دلایل طبیعی داغ شدن بدنه یخچال
- قرار گرفتن لولههای کندانسور در دیوارهها: در مدلهای جدید لولههای کندانسور داخل دیوارهها جاسازی شدهاند که باعث گرم شدن طبیعی بدنه میشود.
- راهاندازی اولیه یا پس از قطعی برق: کمپرسور برای تنظیم دمای داخلی بیشتر کار میکند و گرمای بیشتری تولید میشود.
- دمای بالای محیط: در محیطهای گرم، کمپرسور بیشتر کار میکند و بدنه گرمتر میشود.
- باز و بسته شدن مکرر درب: ورود هوای گرم باعث افزایش فعالیت کمپرسور و گرمای بدنه میشود.
- قرار دادن غذای گرم داخل یخچال: بار حرارتی دستگاه را بالا میبرد و باعث گرم شدن بدنه میشود.
- پر بودن بیش از حد محفظه: مسدود شدن مسیر گردش هوا باعث کاهش کارایی و افزایش دما میشود.
- فاصله نامناسب از دیوار و کابینت: کمبود جریان هوا باعث تجمع گرما و داغ شدن بدنه میشود.
- سیستم ضد تعرق (هیتر درب): المنت گرمکننده کوچک در اطراف درب برای جلوگیری از تعرق باعث گرم شدن لبههای درب میشود.
دلایل غیرعادی و نشانههای خرابی
- کثیف شدن لولههای کندانسور: گرد و غبار و چربی مانع تخلیه گرما میشود و باعث افزایش دمای بدنه میگردد.
- خرابی فن کندانسور: در یخچالهای نوفراست، خرابی فن باعث تجمع گرما و داغ شدن بدنه میشود.
- خرابی کمپرسور: کمپرسور فرسوده برای رسیدن به دمای مطلوب بیشتر کار میکند و گرمای زیادی تولید میکند.
- نشت یا کمبود گاز مبرد: باعث کارکرد مداوم کمپرسور و افزایش خطر سوختن آن میشود.
- تنظیم نبودن ترموستات: تنظیم نادرست یا خرابی ترموستات باعث کارکرد پیوسته کمپرسور و داغی بدنه میشود.
- خرابی واشر و نوار درب: عدم آببندی مناسب ورود هوای گرم را افزایش میدهد.
- اختلال در سیستم برفکزدایی: تجمع یخ روی اواپراتور باعث کاهش راندمان و افزایش گرمای بدنه میشود.
- نوسان ولتاژ برق: ولتاژ پایین یا ناپایدار عملکرد کمپرسور را مختل و گرمای اضافی تولید میکند.
- خرابی رله و بیمتال: باعث تلاشهای ناموفق برای روشن شدن کمپرسور و داغی بیش از حد بدنه میشود.
محلهای داغ شدن بدنه و معنای آنها
- دیوارههای کناری: معمولاً به دلیل قرار گرفتن کندانسور؛ طبیعی است.
- پشت یخچال: محل اصلی تخلیه گرما؛ داغی بیش از حد ممکن است نشانه کثیفی کندانسور یا خرابی فن باشد.
- لبهها و درزهای درب: مربوط به سیستم ضد تعرق؛ طبیعی است.
- بالای یخچال: ممکن است نشانه کمبود تهویه یا خرابی کمپرسور باشد.
- اطراف کمپرسور: گرمای زیاد زنگ خطری برای فرسودگی کمپرسور است.
چه زمانی داغی بدنه یخچال خطرناک است؟
اگر دمای بدنه به حدی برسد که دست را بسوزاند، بوی سوختگی یا پلاستیک ذوب شده حس شود، کمپرسور بدون توقف کار کند، سرمایش کاهش یابد، صدای غیرعادی شنیده شود یا مصرف برق ناگهانی افزایش یابد، باید بررسی فنی انجام شود.
راهکارهای کاهش دمای بدنه یخچال
- حفظ فاصله حداقل ۱۰ سانتیمتری پشت و اطراف یخچال از دیوار و کابینت.
- گردگیری لولههای کندانسور هر ۶ ماه یک بار با جارو یا برس نرم.
- قرار دادن یخچال دور از منابع حرارتی مانند اجاق گاز و تابش مستقیم آفتاب.
- خودداری از قرار دادن غذای گرم داخل یخچال.
- باز و بسته کردن کوتاه و کم درب یخچال و بررسی دورهای سلامت واشر درب.
- تنظیم ترموستات روی درجه متعادل (معمولاً ۳ تا ۵ درجه سانتیگراد).
- استفاده از محافظ ولتاژ برای جلوگیری از آسیب نوسانات برق.
- بررسی سیستم دیفراست در صورت مشاهده یخزدگی زیاد در فریزر.




منبع و مطالعه بیشتر: دلگرم




